Rząd Wielkiej Brytanii przedstawił plan przeprowadzenia „największej przebudowy przestrzeni powietrznej kraju” od jej utworzenia w latach 50. XX wieku. Podróże lotnicze mają być krótsze i mniej szkodzić środowisku.
W tym celu w Wielkiej Brytanii powstała nowa instytucja – UK Airspace Design Service (UKADS). Jej oficjalna prezentacja miała już miejsce w parlamencie. Będzie podlegać Narodowym Służbom Kontroli Lotniczej (NATS), a pełną działalność rozpocznie pod koniec 2025 roku.
UKADS odpowiadać będzie za projektowanie nowych tras lotniczych – chodzi o to, by były krótsze i efektywniejsze, co przełoży się na rozwój portów lotniczych i umożliwi płynniejsze starty i lądowania. W efekcie zmniejszy się hałas, zanieczyszczenie powietrza, opóźnienia. Początkowo działania będą skupione na przestrzeni powietrznej wokół Londynu, a w dalszej perspektywie nowe trasy mogą obsługiwać również inne pojazdy, takie jak drony czy latające taksówki.
Rząd chce zapewnić przyszłość sektora lotniczego na lata i zwiększyć jego odporność na zakłócenia. Koszty funkcjonowania UKADS pokryje nowa opłata, UK airspace design charge, którą płacić będą głównie linie lotnicze. Jak poinformował minister lotnictwa Mike Kane, opłata ta zasili również nowy fundusz, Airspace Design Support Fund, wspierający modernizację przestrzeni powietrznej w pozostałych częściach Wielkiej Brytanii.
Modernizacja przestrzeni powietrznej będzie finansowana przez sektor zgodnie z zasadą „kto korzysta – ten płaci”. Departament Transportu współpracuje z Urzędem Lotnictwa Cywilnego (CAA), aby zapewnić szybką realizację nowych tras, a cały proces będzie podlegał niezależnemu nadzorowi.
W latach 50., gdy powstała brytyjska przestrzeń powietrzna, rocznie odbywało się około 200 tysięcy lotów. W 2024 roku liczba ta wynosiła już 2,7 miliona, a prognozy zakładają niemal podwojenie ruchu pasażerskiego i cargo w ciągu najbliższych 20 lat.
Foto: Shutterstock
