Wielka Brytania będzie produkować drony wraz z Ukrainą

Ukraińska firma technologiczna Skyeton utworzyła spółkę z brytyjską firmą Prevail Partners w celu promowania i produkcji bezzałogowego statku powietrznego Raybird dla brytyjskich sił zbrojnych.

2 lipca br. ogłoszono powstanie spółki joint venture, którą utworzyła ukraińska firma Skyeton z brytyjską Prevail Partners. Celem partnerstwa jest promocja oraz potencjalna produkcja bezzałogowego systemu powietrznego Raybird na potrzeby brytyjskich sił zbrojnych. Spółka zamierza przyspieszyć produkcję sprawdzonych na polu walki dronów Skyeton i uczynić z Raybirda konkurencyjne rozwiązanie odpowiadające na rosnące zapotrzebowanie Wielkiej Brytanii na systemy bezzałogowe.
Według komunikatu, Skyeton dostarczy swoją platformę Raybird, która jest stale udoskonalana na podstawie doświadczeń z operacji bojowych. Prevail Partners będzie odpowiadać za integrację technologii z brytyjskim ekosystemem obronnym, lokalizację rozwiązań oraz rozwój krajowych zdolności produkcyjnych.

Raybird-3, znany również jako ACS-3, to stałopłatowy bezzałogowy samolot rozwijany przez Skyeton od 2014 r., który od 2016 r. znajduje się na wyposażeniu Sił Zbrojnych Ukrainy. Samolot uzyskał uznanie w kraju za ustanowienie rekordu wytrzymałości lotu w 2019 r., a od lutego 2025 r. może pochwalić się łącznym czasem ponad 300 tys. godzin lotu. Jego maksymalny zasięg operacyjny wynosi 2500 km, a promień dowodzenia i kontroli to 220 km. Zwykle Raybird wykonuje misje trwające od 8 do 14 godzin w strefie działań wojennych. Każdy dron może być używany nawet do 40 lotów bojowych.

Bezzałogowiec waży 22 kg i może przenosić ładunek o wadze 5 kg. Ponad 80 proc. komponentów Raybirda produkowanych jest na Ukrainie, co stanowi element strategiczny, zwiększający odporność łańcucha dostaw i autonomię obronną kraju. Raybird jest prezentowany jako opłacalny, łatwy do wdrożenia bezzałogowy system powietrzny klasy NATO, zapewniający „najlepszą w swojej klasie” wydajność. Jego parametry obejmują m.in. maksymalną masę startową 23 kg, maksymalny ładunek użyteczny 5 kg, prędkość przelotową 110 km/h oraz wytrzymałość do 28 godzin na pułapie 11 483 stóp.

Powstanie spółki joint venture wpisuje się w długoterminowe plany Skyeton dotyczące ekspansji na rynki globalne. Projekt jest zgodny z doktryną brytyjskiego Ministerstwa Obrony, które coraz większy nacisk kładzie na bezzałogowe systemy powietrzne do zadań rozpoznawczych, namierzających i wywiadowczych. Możliwość lokalnej produkcji Raybirda w Wielkiej Brytanii może znacząco zwiększyć szanse na realizację brytyjskich zamówień publicznych oraz otworzyć drogę do eksportu na potrzeby NATO.

Raybird został po raz pierwszy zaprezentowany podczas wystawy Eurosatory 2024 w Paryżu. Wcześniej pojawiały się także informacje o zwiększonym wsparciu militarnym Niemiec dla Ukrainy, obejmującym m.in. inwestycje w drony bojowe i rakiety dalekiego zasięgu.

Ukraińskie wojsko posiada znacznie rozwiniętą technologię produkcji dronów. Podejmuje współpraę z USA, również norweskie Ministerstwo Obrony zapowiedziało wsparcie rozwoju i produkcji bezzałogowych jednostek morskich na Ukrainie. Inwestycja realizowana będzie wspólnie z firmą Kongsberg Defense & Aerospace, a jej celem jest wzmocnienie ukraińskich zdolności obronnych w ramach koalicji morskiej z Wielką Brytanią. Wcześniej ministrowie obrony Niemiec i Ukrainy Boris Pistorius i Rustem Umerov podpisali w Berlinie umowę o finansowaniu produkcji ukraińskiej broni dalekiego zasięgu. Całkowita wartość kontraktu z niemiecką firmą Diehl Defense, która produkuje systemy obrony powietrznej IRIS-T i powiązane pociski, wynosi 2,2 mld euro.

Ukraiński przemysł zbrojeniowy będzie działał również w Polsce. W Rzeszowie podpisano list intencyjny w sprawie utworzenia Rzeszowskiej Inicjatywy Dronowej, która ma zintegrować polski i ukraiński przemysł bezzałogowych statków powietrznych.

Foto: Skyeton